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馬鞍山市中水路橋機(jī)械制造有限責(zé)任公司
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蘭新鐵路第二雙線是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目，全長(zhǎng)1776公里，橫跨新疆、甘肅、青海三省區(qū)，投資總額1435億元。這條鐵路建成后，將在西北三省區(qū)之間形成一條新的大能力快速鐵路運(yùn)輸通道，并與既有蘭新鐵路以及隴海、蘭渝、包蘭、太中銀等鐵路緊密銜接，構(gòu)成較為完善的西部鐵路網(wǎng)絡(luò)，大幅提高幅員遼闊的西北地區(qū)的鐵路運(yùn)輸能力。這條鐵路將大大縮短新疆與內(nèi)地的時(shí)空距離，烏魯木齊至北京的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的40小時(shí)縮短至12小時(shí)左右。----
近日，蘭州鐵路新樞紐工程建設(shè)舉行了誓師大會(huì)，整個(gè)工程將分步實(shí)施，目前開(kāi)工建設(shè)的是蘭渝鐵路引入蘭州樞紐的貨車北環(huán)線等工程。貨車北環(huán)線將兩跨黃河，穿越蘭州市黃河兩岸三區(qū)兩縣，兩端分別連接既有隴海、蘭新線，并新建包蘭線水源至大砂坪聯(lián)絡(luò)線，線路建筑長(zhǎng)度約１１１．５公里。
----據(jù)介紹，在蘭州鐵路新樞紐的規(guī)劃格局中，將建設(shè)蘭州西新客站，主要承擔(dān)動(dòng)車的始發(fā)、終到及跨線列車作業(yè)；新建蘭州北編組站，使蘭州樞紐由原來(lái)的區(qū)域型樞紐變成路網(wǎng)型樞紐，緩解樞紐地區(qū)運(yùn)能緊張問(wèn)題；新建集裝箱中心站和鐵路機(jī)務(wù)段、車輛段，進(jìn)一步優(yōu)化鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。
----根據(jù)規(guī)劃，蘭渝（蘭州－重慶）線、寶蘭（寶雞－蘭州）客運(yùn)專線、蘭新（蘭州－新疆）第二雙線、包蘭（包頭－蘭州）復(fù)線、蘭合（蘭州－甘南藏族自治州合作市）鐵路、蘭州經(jīng)中川至張掖城際鐵路等線路將相繼建設(shè)，加之既有線，新的蘭州鐵路樞紐建成后，將有１０個(gè)方向的鐵路在蘭州交匯。
----蘭州是中國(guó)東西合作交流和通往中亞、西亞、中東、歐洲的重要通道。上世紀(jì)五十年代以來(lái)，伴隨隴海、蘭新、蘭青、包蘭和蘭州環(huán)行線等鐵路建成通車，蘭州的樞紐地位日益凸顯。
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